Torque sa 20 rpm, 20°C |
70 N·cm ±20 N·cm |
90 N·cm ±25N·cm |
Daghang Materyal | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
Rotor | PC | Lawas | Ø 17x30.5 mm | |
Metallic nga Lawas | ZnAI4Cu1 | Uri sa gusok | 1 | 3 |
O-singsing | NBR/VMQ | Gibag-on sa gusok - gitas-on [mm] | 2.6x2.55 | 2.6x4.6 |
Fluid | Silicone nga lana |
Kalig-on | |
Temperatura | -5°C hangtod sa +50°C |
Usa ka siklo | → 1 nga paagi sukwahi sa orasan,→ 1 ka paagi batok sa tuo (30r/min) |
tibuok kinabuhi | 50000 nga mga siklo |
● Ang damper makatuyok sa labing taas nga 110°.
● Kinahanglan kini kanunay nga garantiya sa usa ka luwas nga anggulo nga mga 5° ug dili molapas sa kinatibuk-ang anggulo nga gitugot.
● Ang damper naglihok lang sama sa usa ka decelerating system ug dili kini magamit sama sa mekanikal
● Hunong aron ipadayon ang posisyon sa sistema-aplikasyon.
● Ang aplikasyon kinahanglan adunay mekanikal nga paghunong (sa pagsira ug pag-abli nga posisyon) nga kanunay nga motambong sa wala pa ang mekanikal nga paghunong sa damper.
Ang atop sa sakyanan nag-uyog sa kamot, Car armrest, Inner handle ug uban pang interior sa sakyanan, Bracket, etc.