Modelo | Max. Torsi | Balikbalik nga Torque | Pagdumala |
TRD-N1-18-R103 | 1 n · m (10kgf · cm) | 0.2 N · M (2kgf · cm) | Orasan sa orasan |
TRD-N1-18-l103 | Counter-clockwise | ||
TRD-N1-18-R153 | 1.5n · M (20kgf · cm) | 0.3 N · M (3kgf · cm) | Orasan sa orasan |
TRD-N1-18-l153 | Counter-clockwise | ||
TRD-N1-18-R203 | 2 N · M (20kgf · cm) | 0.4 N · M (4kgf · cm) | Orasan sa orasan |
TRD-N1-18-l203 | Counter-clockwise | ||
TRD-N1-18-R253 | 2.5 N · M (25kgf · cm) | 0.5n · M (5kgf · cm) | Orasan sa orasan |
TRD-N1-18-l253 | Counter-clockwise |
Hinumdomi: gisukod sa 23 ° C ± 2 ° C.
1. Gidisenyo ang TRD-N1-18 aron makamugna ang usa ka dako nga torsi sa wala pa ang usa ka takup nga pagsira gikan sa usa ka bertikal nga posisyon, ingon sa gipakita sa diagram A, moabut sa usa ka bug-os nga pagsira. Kung ang usa ka takup nga sirado gikan sa usa ka pinahigda nga posisyon, ingon sa gipakita sa diagram B, ang usa ka lig-on nga torsi nga gihimo sa wala pa ang takup nga hingpit nga sirado, hinungdan nga ang takup nga dili makaduol sa husto.
2. Aron mahibal-an ang damper torque nga gikinahanglan alang sa usa ka takup, kuwarda ang load treque gamit ang takup nga masa ug mga sukat.
Pinasukad sa kini nga pagkalkula, mahimo nimong pilion ang angay nga modelo sa damper, sama sa TRD-N1-8-8-8.
3. Pagsiguro sa usa ka higpit nga angay tali sa rotating shaft ug uban pang mga bahin aron masiguro ang hapsay nga pagsira sa takup. Husto nga mga sukat alang sa pag-ayo sa rotating shaft sa panguna nga lawas gihatag sa tuo nga kilid.
Ang Damper Damper hingpit nga humok nga pagsira sa mga sangkap sa pagkontrol sa motion nga gigamit sa lainlaing mga industriya sama sa sulud sa lingkuranan sa banyo, mga gamit sa lawas, pag-aghat sa awto ug pag-import sa mga auto vending machine, ug uban pa