Modelo | Max.Torque | Pagdumala |
TRD-57A-R303 | 3.0 ± 0.3n · m | Orasan sa orasan |
TRD-57A-L303 | Counter-clockwise | |
TRD-57A-R403 | 4.0 ± 0.5 N · m | Orasan sa orasan |
TRD-57A-L403 | Counter-clockwise | |
TRD-57A-R503 | 5.0 ± 0.5 N · m | Orasan sa orasan |
TRD-57A-L503 | Counter-clockwise | |
TRD-57A-R603 | 6.0 ± 0.5 N · M | Orasan sa orasan |
TRD-57A-l603 | Counter-clockwise | |
TRD-57A-R703 | 7.0 ± 0.5 N · m | Orasan sa orasan |
TRD-57A-l703 | Counter-clockwise |
1. Ang mga damper makahimo og kusog nga torsi sa bisan unsang orasan sa orasan o mga direksyon sa counterclockwe.
2. Siguruha nga ang usa ka pagdala gilakip sa shaft nga konektado sa damper, ingon nga ang damper dili moabut sa iyang kaugalingon.
3. Gamita ang girekomenda nga mga sukat nga gihatag sa ubos sa paghimo sa usa ka baras alang sa TRD-57A aron mapugngan ang slippage.
4. Kung isulud ang usa ka baras sa TRD-57A, ipunting kini sa idling nga direksyon sa usa ka way clutch. Ayaw pagdiskubre nga isulud ang baras gikan sa naandan nga direksyon aron malikayan ang pagdaot sa usa ka-way clutch.
Ang mga external nga sukat sa shaft | Ø10 -0.03 |
Kusog sa nawong | HRC55 o mas taas |
Giladmon ang giladmon | 0.5mm o mas taas |
Pag-ayo sa nawong | 1.0Z o ubos |
Katapusan nga Katapusan (Damper Insertion Side) | ![]() |
5. Kung gigamit ang TRD-57A, palihug isiguro nga ang usa ka baras nga adunay piho nga angular nga sukat gisulud sa pag-abli sa shaft sa damper. Ang usa ka wobbling shaft ug damper shaft mahimo nga dili tugutan ang takup nga maghinay-hinay sa pag-undang sa husto kung tapuson. Palihug tan-awa ang mga diagram sa tuo alang sa girekomenda nga mga sukat sa shaft alang sa usa ka damper.
1. Ang Torque nga gihimo sa usa ka Disk Damper nagsalig sa katulin sa pagtuyok, nga adunay pagtaas sa tulin nga sangputanan sa usa ka pagtaas sa Torque sa usa ka pagkunhod sa Torque.
2. Ang mga kantidad sa Torque nga gihatag sa katalogo kasagarang gisukod sa kapakyasan sa 20rpm rotation.
3. Kung ang usa ka panapos nga takup magsugod sa pagtapos, ang katulin sa pagtuyok sagad nga hinay, nga moresulta sa usa ka gamay nga henerasyon nga torsi kung itandi sa gi-rated nga torsi.
4. Mahinungdanon nga hunahunaon ang katulin sa pagtuyok ug ang paghan-ay sa Torque kung mogamit usa ka Disk Damper sa mga aplikasyon sama sa pagtapos sa mga lids.
1. Ang Torque nga gihimo sa damper naimpluwensyahan sa temperatura sa ambient, nga adunay usa ka inverse nga relasyon tali sa temperatura ug torsi. Samtang nagdugang ang temperatura, mikunhod ang torsi, ug samtang ang temperatura mikunhod, ang torsi nagdugang.
2. Ang mga kantidad sa Torque nga gihatag sa katalogo mahimong ikonsiderar ingon nga gi-rate nga torsi, nga nagsilbing usa ka reperensya alang sa normal nga mga kondisyon sa operasyon.
3. Ang pagbag-o sa damper nga torsi nga adunay temperatura mao ang una tungod sa kalainan sa viscosity sa silikone oil nga gigamit sa sulod sa damper. Ang velo nga pagkunhod sa pagtaas sa temperatura, nga nagdala sa usa ka pagkunhod sa torsi nga output, samtang ang pagkalot nagdugang uban ang pagkunhod sa temperatura, nga miresulta sa usa ka dugang nga turque nga output.
4. Aron masiguro ang kamalaumon nga pasundayag, hinungdanon nga tagdon ang mga kinaiya sa temperatura nga gihulagway sa kauban nga grapiko kung nagdesinyo ug naggamit sa damper. Ang pagsabut sa epekto sa temperatura sa Torque makatabang sa pagpagaan sa bisan unsang potensyal nga mga isyu ug paghimo sa angay nga mga pag-adjust base sa operating environment.
Ang Damper Damper hingpit nga humok nga pagsira sa mga sangkap sa pagkontrol sa motion nga gigamit sa lainlaing mga industriya sama sa mga seating sa auditorium, sinehan sa sinehan, lingkuranan sa bus. Mga lingkuranan sa kasilyas, muwebles, kagamitan sa sulud sa sulud, adlaw-adlaw nga kagamitan, awto, tren ug pag-import sa mga makina sa vending sa awto, ug uban pa.